Pays Nordiques 2026 - Jour 14 - Copenhague - Christianshavn - Vor Frelsers Kirke - Christiania - CopenHill - Reffen - The LEGO® Store Tivoli Gardens

Jeudi 13 août 2026

Même si la chambre n'est pas hyper grande, même si l'hôtel parait un peu être une usine, franchement, on y dort très bien, c'est calme, confortable, parfait surtout dans une ville où le marché de la location est très élevée. Je pars faire mon 13ème footing en autant de matinées passées depuis notre arrivée en Pays Nordiques. C'est en bord du Canal de l'Øresund que je le débute. Passage par Nyhavn, puis j'arrive à Kastelett. Je fais le tour complet du chemin de ronde avant de redescendre puis de passer devant la Petite Sirène. Il ne me reste plus qu'à retourner à l'hôtel où je termine mon footing de 13 km en 1h03' et 30 D+.

Place au petit-déjeuner assez bien fourni du Cabinn Copenhagen. Même si on a connu mieux, il fait parfaitement l'affaire et donne l'énergie nécessaire à nos longues journées de marche.

En parlant de journée de marche, nous en débutons une nouvelle. Une fois l'hôtel quitté, nous commençons par nous rendre au Commissariat Central de Police de Copenhague. Pas du fait que ce soit mon métier, mais parce qu'il sert de cadre pour être le Commissariat de Police Copenhague dans la série qu'on aime beaucoup : "Bron".

Traversée de l'Øresund par le Lille Langebro, un pont cyclable et piéton. Il nous permet d'arriver sur l'île de Christianshavn. Christianshavn occupe un ensemble d'îles artificielles séparées du centre-ville par le Canal de l'Øresund et reliées par des ponts, ce qui lui donne des airs de ville dans la ville. Fondé en 1618 comme quartier marchand fortifié, il conserve son plan de canaux d'inspiration hollandaise, ses façades d'entrepôts colorées et un rythme de vie sensiblement plus lent que le reste du centre de Copenhague, ce qui donne une impression de calme. Le quartier compte environ 10 000 habitants. Il est délimité au sud et à l’est par un rempart avec 12 bastions et un fossé, Stadsgraven, construit en 1692.

Vor Frelsers Kirke, l'Eglise de Notre-Sauveur, a vu l’inauguration de sa tour en 1752. L’Église de Notre-Sauveur est devenue l’un des monuments le plus célèbres du Danemark. Monter les 400 marches pour arriver à son point de vue est l'un des incontournables à faire...que je ne ferais pas ! La légende raconte que l’architecte de la tour se serait suicidé en sautant du sommet car la flèche pencherait légèrement vers la droite.

Nous arrivons dans Christiania. Au début des années 70, l’un des endroits du quartier de Christianshavn utilisé à des fins militaires a été abandonné. Certaines familles ont décidé alors de s’y installer et de vivre loin des lois établies par la société. Rapidement, d'autres familles sont arrivées, attirées par cette idée de liberté, et une véritable communauté hippie régie par ses propres règles a été créée : Christiania. Aujourd’hui, un peu plus de 1000 personnes vivent dans la ville libre de Chistiania. Elles se considèrent indépendantes du Danemark et de l’Union européenne, comme le dit le célèbre panneau de signalisation à la sortie du quartier : "You are now entering the UE". Tout au long de ses presque cinquante ans d'existence, Christiania a été un quartier autogéré, basé sur des principes tels que le recyclage, l'art en plein air et la collaboration entre voisins. Ses habitants ne paient pas d'impôts, donc les produits ici sont beaucoup moins chers. Elle est aussi connue pour la légalisation de la vente et de consommation de drogues. En raison de la controverse qu'elle a suscité ces dernières années, la police de Copenhague a renforcé la surveillance de la zone et le gouvernement a interdit la vente de drogues. Cependant, à Christiania, il est facile de trouver des drogues douces comme la marijuana et le haschisch. C'est aussi le bonheur pour les amoureux du street art comme nous, la "ville libre" en étant recouverte !

Notre balade nous offre une vue sur la partie résidentielle du quartier d'Holmen qui regroupe plusieurs petites îles dans la continuité de Christianhavn. De 1690 à 1993, Holmen a été occupé par la base navale d'Holmen. Plus importante base de la marine danoise, le site construit des bateaux pour la flotte militaire jusqu'en 1972. L'île est ensuite déclassée et vendue. Nyholm reste une propriété militaire, et héberge aujourd'hui l'Académie navale royale danoise. Le reste de l'archipel a été réaménagé en zone résidentielle et culturelle.

En arrivant dans les jardins du restaurant Noma triplement étoilé au Guide Michelin. Depuis ce mois-ci, après être parti à Los Angeles, le restaurant fait son retour à Copenhague avec une nouvelle philosophie et un nouveau rythme : douze saisons de Noma. Chaque mois aura sa propre expression, façonnée par les ingrédients, les paysages et les idées qui inspirent à ce moment-là. Son nom est formé par des deux termes danois "NOrdisk" (pays nordiques) et "MAd" (nourriture). Le restaurant est connu pour sa réinvention et l'interprétation de la cuisine nordique. En 2010, 2011, 2012 et 2014, il est classé comme le "meilleur restaurant au monde" dans le classement du World's 50 Best, puis de nouveau en 2021. Depuis ses jardins, nous apercevons CopenHill, notre prochaine étape du jour.

CopenHill est probablement la curiosité la plus étonnante et surprenante de Copenhague. Il s'agit d'une usine qui traite les déchets de la région pour produire de l’électricité et du chauffage urbain. La caractéristique la plus visible de CophenHill est qu'il est pensé comme un espace de loisirs. Il accueille en effet plusieurs pistes de ski ouvertes toute l'année, un petit parc urbain comprenant des sentiers de randonnée, et un mur d'escalade allant du pied au sommet de l'édifice, soit 85 mètres de hauteur. Quatre remontées mécaniques permettent d'accéder au sommet de l'usine, et des pistes de difficulté décroissante à mesure de la descente (noire, rouge, bleue, verte) se succèdent sur une longueur cumulée de 490 mètres. Au sommet, un bar et une terrasse offrent une vue dégagée sur l’ensemble de Copenhague, le détroit de l’Øresund et son pont ainsi que sur Malmö en Suède.

C'est un peu par hasard qu'on arrive à la zone de baignade Bassin Sud de l'île de Refshale où se trouve également "Urban Rigger". Il s'agit d'une série de conteneurs maritimes reconstruits qui abritent désormais des étudiants. Le projet intègre des matériaux existants tandis que les résidents profitent d’un emplacement unique directement au bord de l’eau. Les premiers élèves ont emménagé dans les premières unités en 2016, et depuis, de nouveaux Urban Riggers ont été ajoutés à la flotte. Les habitations sont conçues pour être reproduites dans les villes portuaires où un logement abordable est nécessaire, mais où l’espace est limité.

En poussant encore plus au nord et à la limite de l'île (après c'est la mer), nous arrivons à Reffen qui est le plus grand marché de street food de Scandinavie. Situé à Refshaleøen, c'est un point de référence pour les amateurs de cuisine de rue. Le marché a des ouvertures saisonnières et n'est donc accessible qu'à certaines périodes de l'année. Plus de 50 enseignes telles que stands, bars et boutiques créatives, se trouvent dans une aire assez large (un grand ancien garage), avec des espaces couverts et en plein air, juste au bord du Canal de l'Øresund . C'est un lieu parfait pour goûter des plats et des cocktails dans une atmosphère très locale et détendue, face à Copenhague et la "Petite Sirène" qui se trouve au loin sur la rive opposée. En hiver, Reffen se transforme en patinoire où il est possible de déguster des snacks chauds, des soupes et des boissons. Idéal pour découvrir les spécialités (chaudes) hivernales !

Nous reprenons la direction du sud en traversant l'île d'Holmen (avec une petite halte au magasin Netto) avant de nous arrêter au niveau du Trangravsbroen, un pont levis en pleine action permettant le passage d'un voilier. Ce pont est exclusivement cyclable et piéton. Nous ne sommes pas seuls à profiter de ce spectacle !

Poursuite de la balade le long du canal de Christianhavn jusqu'à ce qu'on le franchisse à l'aide du Snorrebro pour atteindre l'Asiatisk Plads et son micro port. Nous marchons maintenant sur le quai est, le long de l'Øresund. Sur ce quai, nous franchissons le "Cirkelbroen", un pont piétonnier situé à l'entrée sud du canal de Christianshavns. De l'autre côté de l'Øresund, se trouve l'imposante Bibliothèque Royale du Danemark.

Repassés dans le centre de Copenhague après avoir franchi l'Øresund par le Lille Langebro, nous passons devant le Musée des Beaux Arts "Ny Carlsberg Glyptotek" et l'Hôtel de ville de Copenhague, tout en faisant le tour complet des Jardins de Tivoli (le parc d'attractions de Copenhague) qui ont mine de rien, une superficie d'environ 3 km² !

A côté de la porte emblématique de Tivoli, se trouve "The LEGO® Store Tivoli Gardens". Il ne faut pas oublier que la marque "Lego" a été créée au Danemark en 1932. Le nom lego vient des mots danois leg godt, qui signifient "joue bien". Donc une visite de ce magasin sur deux niveaux nous paraît être "obligatoire" !

Vu l'heure, au lieu de rentrer directement au Cabinn Copenhagen, nous poussons jusqu'au Fisketorvet Copenhagen Mall pour dîner. Pas au "Sunset Boulevard" cette fois-ci mais dans le restaurant indien "Namaste". Ce n'est pas donné (c'est Copenhague quoi !) mais c'est bien bon !

Allez, on termine notre marche en rejoignant notre hôtel. Encore une belle journée de marche de 20,7 km !

Demain, nous quitterons Copenhague et le Danemark pour rejoindre le troisième pays de notre séjour : la Suède et Malmö qu'on rejoindra en empruntant l'emblématique Øresundsbroen (par le train).